Parapantism. Generalităţi. Istoric

Afisat in : Agrement , Zbor cu parapanta

Parapantismul este cea mai nouă ramură a zborurilor aeriene care oferă cea mai atractivă metodă şi cea mai uşoară de a realiza visul de milenii al omului – acela de a zbura.

Parapanta este un aparat de zbor confecţionat dintr-un material textil rezistent, asemănător cu paraşuta cu aripă gonflabilă capabil să dezvolte portanţă.

Decolarea se face prin alergare pe o pantă sau prin tractare cu dispozitive speciale. La curenţi de aer suficienţi de mari, decolarea se poate face şi fără alergare.

Zborul cu parapanta îţi oferă o experienţă unică având posibilitatea de a admira de la înălţime priveliştea pe care ţi-o oferă împrejurimile zonei Rânca.

Zborul în tandem, cu un pilot autorizat şi experiementat în condiţii de maximă siguranţă este alternativa sigură şi placută de a zbura pentru toţi cei ce vor să trăiască senzaţia zborului.

După o scurtă instruire de 10 minute şi echiparea corespunzătoare pentru zbor şi cu câţiva paşi alături de pilot, parapanta special creată pentru a susţine doi oameni se va ridica planând pe curenţii de aer.

În aer se stă comod în hamuri speciale (selete) având mâinile libere, putând vorbi cu prietenii de la sol printr-o staţie de emisie recepţie sau putând face fotografii ale perspectivei ce ţi se oferă.

La aterizare tot ceea ce trebuie să faci este sa te apleci în faţă şi să pui picioarele pe sol odată cu manevrele de aterizare ale pilotului.

Neavând altă sursă de energie decât energia potenţială datorată diferenţei de nivel, parapanta trebuie să sacrifice altitudine pentru a plana. Totuşi, cu ajutorul curenţilor ascendenţi se poate urca la înălţimi superioare locului de decolare.

În 1952 Domina Jalbert înaintează biroului de Brevete din Statele Unite un model de paraşută cu mai multe celule (faguri) şi cu un sistem de direcţie laterală, US Pat.2734706 înaintat în 17 octombrie 1952.

În 1954 Walter Neumark prezice (într-un articol al revistei “Flight Magazine”) că va veni un timp în care un pilot va putea decola singur fugind la vale sau aruncându-se de pe marginea unei prăpastii, folosind un dispozitiv similar de aeronavă ca cel descris de Domina Jalbert în 1952.

În 1961 inginerul francez Pierre Lemoigne creează un model îmbunatăţit de paraşută care duce la creearea Para-Commanderului (“PC”) cu tăieturi şi decupaje în lateral şi spate favorizând manevrabilitatea punând astfel bazele la parasailing şi parascending.

Mulţi susţin că cea mai mare inovaţie în materie de paraşute, de la Leonardo da Vinci incoace, a făcut-o Domina Jalbert prin design-ul propus biroului de brevete din Statele Unite în 10 Ianuarie 1963, unde introducea pentru prima dată termenul de “parafoil” care era în esenţă o formă aerodinamică similară cu o aripă, cu mai multe secţiuni, deschise în faţă şi închise în partea din spate, care se umflau datorită presiunii aerului în mişcare – The Ram-Air Design.

În aceeaşi perioadă David Barish dezvolta un model de paraşută cu numele “Sail Wing” ca metodă de recuperare a capsulelor spaţiale NASA. Testele acestui tip de paraşută se făceau pe dealuri planând de la vârf şi până la baza acestora. În septembrie 1965 a încercat să promoveze acest tip de sport (planare de la vârful unui deal şi până la baza acestuia) ca alternativă pentru proprietarii pârtiilor de schi în perioada de vară, însă fără prea mare succes. Termenul de parapantă (şi parapantism) l-au creeat cei de la NASA pentru a descrie procedeul de lansare.

Autorul Walter Neumark a scris “Proceduri operaţionale pentru paraşute ascendente”  (Titlu Original: Operating Procedures for Ascending Parachutes) şi împreună cu alţi colegi de la Asociaţia Britanică de Paraşutism întemeiază în 1973 the British Association of Parascending Clubs (BAPC) iar în 1985 autorii Patrick Gilligan (Canada) şi Bertrand Bubuis (Switzerland) scriu primul manual de zbor intitulat “The Paragliding Manual” folosind pentru prima dată oficial temenul de “paragliding” (parapantism).

În anii 80` şi de atunci încoace a urmat o succesiune de îmbunătăţiri constante ale echipamentului de zbor şi a popularităţii acestui sport mărind într-un ritm constant numărul celor care îl practică. Primul campionat mondial de parapantă s-a ţinut în Kössen, Austria în anul 1989.

Sursa: www.aerozone.ro

Comentati acest articol!